ในเมื่อมีผลิตภัณฑ์บรรจุภัณฑ์กันกระแทกแบบใช้ลมอยู่มากมายในท้องตลาด ผลิตภัณฑ์ใดมีประสิทธิภาพในการกันกระแทกที่ดีที่สุดเพื่อปกป้องสินค้าได้อย่างแท้จริง? เพื่อให้ทราบว่าวัสดุกันกระแทกชนิดใดดี เราต้องเข้าใจคุณสมบัติพื้นฐานที่วัสดุเหล่านั้นควรมีเสียก่อน ต่อไปนี้เราจะมาสำรวจคุณสมบัติที่ซ่อนอยู่ของบรรจุภัณฑ์กันกระแทกแบบใช้ลมกัน
ระหว่างการขนส่ง การจัดการ และการขนถ่าย สินค้าไม่เพียงแต่จะได้รับแรงกระแทกจากแรงภายนอกเท่านั้น แต่ยังต้องทนต่อแรงกระแทกจากการสั่นสะเทือนด้วย หากความถี่ธรรมชาติของสินค้าเท่ากับความถี่ของแรงสั่นสะเทือน บรรจุภัณฑ์จะเกิดการสั่นพ้องและเพิ่มแอมพลิจูด ทำให้เกิดความเสียหายได้ง่าย ดังนั้น วัสดุรองรับแรงกระแทกที่ทำจาก...เครื่องเบาะลมควรมีความสามารถในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนและลดทอนแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
วัสดุรองรับแรงกระแทกจะเสียรูปเมื่อรับน้ำหนัก ระดับที่การเสียรูปหายไปและกลับคืนสู่รูปทรงเดิมหลังจากเอาแรงภายนอกออกไปเรียกว่า การคืนตัว นั่นคือ การคืนตัวที่ดีจากแรงคงที่ แรงกระแทก และแรงไดนามิกที่ทำให้เกิดการเสียรูป สำหรับวัสดุที่มีการดูดซับพลังงานสูงแต่การคืนตัวต่ำ วัสดุเหล่านั้นไม่เหมาะสมที่จะใช้เป็นวัสดุรองรับแรงกระแทก
โดยทั่วไป วัสดุรองรับแรงกระแทกแบบแข็งจะมีประสิทธิภาพในการดูดซับพลังงานสูงกว่า และเหมาะสำหรับกรณีที่มีแรงกระแทกน้อย วัสดุรองรับแรงกระแทกควรสามารถดูดซับพลังงานที่เกิดจากแรงกระแทกได้ แต่ควรคำนึงถึงขนาดของความสามารถในการดูดซับของวัสดุและปรับให้เข้ากับแรงกระแทกที่ได้รับด้วย ดังนั้น เมื่อเลือกวัสดุรองรับแรงกระแทก ควรพิจารณาปัจจัยเหล่านี้ด้วยบรรจุภัณฑ์กันกระแทกด้วยอากาศควรเลือกวัสดุที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากกราฟความสัมพันธ์ระหว่างความเค้นและความเครียดของวัสดุต่างๆ
วัสดุรองรับแรงกระแทกแบบค่อยๆ เสียรูปภายใต้แรงกดคงที่อย่างต่อเนื่อง จะเกิดการเสียรูปอย่างช้าๆ เมื่อเวลาผ่านไป และการเสียรูปจากการค่อยๆ เสียรูปภายใต้แรงกดคงที่นี้ ควรมีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
วัสดุบรรจุภัณฑ์กันกระแทกที่เหมาะสมกับอุณหภูมิและความชื้น สามารถคงประสิทธิภาพการกันกระแทกที่ดีได้แม้ในอุณหภูมิต่ำ เช่น โฟมโพลียูรีเทนสามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิ -20℃ และโฟม PS สามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิต่ำสุด -20℃ ส่วนโฟม PE สามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิ -50℃
เมื่อพิจารณาตลาดบรรจุภัณฑ์กันกระแทกในปัจจุบัน จะพบว่ามีวัสดุกันกระแทกแบบดั้งเดิม เช่น โฟม ใยฝ้าย และกระดาษ แต่วัสดุเหล่านี้มีความทนทานต่อแรงกระแทกปานกลาง และยากที่จะให้ผลลัพธ์ในการกันกระแทกสำหรับการขนส่งสมัยใหม่ สินค้าจึงเสียหายได้ง่าย ประการที่สอง บรรจุภัณฑ์ที่ทำจากวัสดุเหล่านี้ไม่เรียบร้อยและมีคุณภาพต่ำ